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  体验者在车厢内合影留念。

  体验者在车厢内合影留念。

苏报讯(苏报融媒记者 徐蕴海)昨天下午1时许,苏州轨交3号线迎来了首批客人,20户建设者家庭、20名沿线居民代表率先试乘。这是3号线进入运营筹备阶段以来首次向社会公众开放。

3号线于2014年12月16日开工建设,2019年11月16日通过竣工验收,2019年11月29日通过“终考”即初期运营前安全评估,按计划将于今年12月底开通初期运营。建成的3号线全长45.2公里,设站37座,总体呈“U”字形走向,途经高新区、姑苏区、吴中区及园区,覆盖了众多居民生活区及客流集散点。

昨天的试乘体验路线从东方之门站出发,经停李公堤西站,到宝带路站结束。试乘活动中,轨交工作人员介绍了3号线整体建设情况、设计装修特色和初期运营准备工作情况等,并带领大家参观了东方之门站和李公堤西站,并在宝带路站合影留念。

陈成是3号线工程的一位主管工程师,昨天他和妻子王文静带着5岁的大宝一起坐上了外号“橙姑娘”的3号线列车。王文静回忆,2018年9月,二宝出生,当时3号线正处于建设关键期,陈成一心扑在工作上,一星期有三四天要到晚上九十点钟才能回家。昨天,看到陈成参与建设的3号线如此漂亮,王文静感到特别自豪。

“多年的等待终于梦想成真!”参加试乘体验的园区中天湖畔花园居民代表王周元很激动。3号线的烟雨桥站就在小区门口,不像以前要走十几分钟到东方之门站才能乘坐轨交。5年前,烟雨桥站因施工需要,要拆除小区边的体育公园,在王周元和一些居民的要求下,暂时只拆了一半。苏州轨道交通建设分公司第四项管部专门成立了工作小组,给居民做工作:3号线建成后将大大方便周边居民出行,原来的公园也会恢复。从此,王周元对3号线建设就上了心。在小区居民抱怨施工噪音时,王周元一边向项管部反映,一边主动跟邻居沟通:“这是建设施工过程中不可避免的,请大家多理解。”2个月前,轨道交通方面拿出新的公园方案向居民征求意见,接下来将重建一个公园。

苏州轨道交通集团运营分公司副总经理凌扬说,3号线的建设历经规划、设计、建设、运营筹备及物业保障等多个阶段,先后有数万名人员参与建设。在近5年的工程建设期间,对沿线居民的交通出行和日常生活不可避免造成了一些影响,居民们给予了充分的理解和支持。为此,苏州轨道交通组织提前试乘,向建设者和沿线居民表示感谢和敬意。

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